The smart Trick of gearbox auto That Nobody is Discussing
The smart Trick of gearbox auto That Nobody is Discussing
Blog Article
DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.
Kegagalan mengenal pasti tanda gearbox kereta auto rosak boleh menyebabkan pemanduan menjadi tidak selamat dan menambah risiko kerosakan yang lebih serius.
Product-model kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Satu penapis berada di bahagia dalaman gearbox yang mana ia tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.
Jangan lupa kongsikan panduan cara kira ratio gearbox kereta kepada rakan-rakan anda yang mungkin memerlukannya. Tinggalkan komen untuk berkongsi pengalaman atau lawati artikel lain di keretaauto untuk lebih banyak panduan berguna tentang penyelenggaraan kereta.
Ramai memilih untuk memandu kereta automatik kerana cara pemanduan yang lebih mudah berbanding kereta manual.
CVT sangat selesa untuk mereka yang hanya memandu dari rumah ke tempat kerja, atau ke pasar atau bersantai sahaja dan tidak boleh dipandu kasar, jika anda pemandu yang kasar dan suka berseronok di atas jalan raya sehingga meraung tayar anda di selekoh, CVT bukanlah untuk anda. Jika anda seorang yang memandu cermat, CVT boleh menjadi kereta yang jimat untuk anda.
They’re also cheap to produce, and in a marketplace the place profit margins are skinny this means automatic automobiles can be marketed for less than can be the case when they ended up fitted with a conventional torque converter automatic gearbox.
kalau tuan ada buat servicing (tukar ATF dan filter on time) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.
Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan equipment terus ke sana ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan penyambungnya.
Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau equipment N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar equipment selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.
RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras standard selepas pertukaran gear menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.
As electrical and hybrid automobiles turn into additional prevalent about another 5 to a decade, having said that, this price big difference is probably going to shrink.
Pastikan kenderaan dalam keadaan berhenti sepenuhnya sebelum mengubah gear untuk memanjangkan jangka hayat gearbox anda.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.